Asia Rocsta (Азия Рокста) , 1997, отзыв

Корейка сборки калининградского "Автотора". Развитие серии армейских корейских внедорожников( по лицензии Jeep, прародителем был американский Виллис) и попытка сделать авто для гражданских нужд.

Уберпроходимая табуретка) Жёсткий съемный верх и (теоретически) опускается лобовое стекло — самое то для сафари на носорогов в Африке).

Удобно сидеть — никому) ну максимум 2-м спереди)
сзади места маловато. Есть претензии на комфорт: кондер, электрические стеклоподъёмники, гидроусилитель.
Печка очень слабая — корейцам, видимо, не холодно)
Подвеска — зависимая рессорная и спереди и сзади.
Привод — два задних, передние-подключаемые(мехеника)
Движок — дизель Мазда MAGMA R2

Досталась в довольно потрёпанном состоянии.
Были подлатаны задние рессоры(добавлен один лист) — машина заметно проседала на попу.
Подрихтованы пороги и бампера.

Отремонтирован ручной тормоз.
Сменена выхлопная система, рабочий цилиндр сцепления.
При перекраске лишилась красивых заводских наклеек OFF ROAD UTILITY.(

Главная проблема машины — отсутствие запчастей и документации на неё.