Mazda Bongo (Мазда Бонго) 2.5, 1997, отзыв

Здравствуйте все френдоводы. Начну с того что не хотел именно френдика, поехали мы с другом в Уссурийск вобщем то за Хайсом. Но бродили два дня иничего так и не нашли. То не по карману , то совсем не то что хотели. Ближе к закрытию подошли к ряду френдиков.

Требования от машины у нас простые дизель механика и обезательно 4везде, так как дороги у нас как и по всей стране направления. И вот все взвесив и подумав выслушав советы продавцов берем Барсика.

На следующий день выехали с Уссурийска. С каждым часом машинка не переставала удивлять разгоном динамикой и экономичностью, было с чем сравнивать до френдика был ваз2106,марковник, Атлас 150,ммс кантер. Ездил на многих машинах но эта меня больше заражала...

По приезду домой машина начела трудиться, еженедельные поездки через зейское водохранилище по 200км в одну сторону. На отдых регулярно с семьей и друзьями. И так ежедневные покатушки. Сразу по приезду домой на френдика установил броню, от балки подвески до трубы крепления двигателя во избежании ударов о торчащие нижние детали, толшина брони 3мм. Проставки под задние пружины 2см. Дальнейший обгрейд проходил постепенно.

Из установленого за два года пользования: нижние рычаги с шаровыми, старые пришли в нигодность изза порваных пыльников. Задние колодки. Верхнее крепление правой стойки. Ну и обычные расходники, масло фильтра. По двигателю иходовке нареканий нет работает хорошо если учитывать наши дороги. Масло меняю через 6 — 7тыс. Эссо 10W30 за раз топливный и масленный. Общий пробег составил 40тыс.

Эксплуатирую в основном зимой в машине тепло печки греют как паяльные лампы кстати даже в бензинках не бывает так тепло когда за бортом ниже 40, а во френдике даже в такой мороз едещь раздетым. Это кстати отмечают все друзья. Из установленого по кузову:ТВ савбуфер люстра на крышу ну и всякие мелочи.

В следующих отзывах напишу про ходовые качества и собственные дороботки. Просба не судит отзыв, так как он первый

и такой практики вобщем то и не было.