Сhevrolet Spark (Шевроле Спарк) 0.8, 2009, отзыв

Нашел время, чтобы рассказать о самом младшеньком автомобиле нашей семьи. Выбрали chevrolet spark из-за удачного сочетания мотора 0,8 и «автомата», ну и конечно габаритов. Кроме этого у него есть литье, рейлинги, зеркала покрашены в цвет кузова, защита картера – для такого малыша солидный набор.

Внешность интересная. Фары светят ярко и регулируются по высоте. Внутри он не мал. Даже не ожидал. Приходилось ездить в день по 150 км, и усталости не было. Спереди комфортно ногам, и по ширине, даже с передним пассажиром. Мой рост 190 см. приборная панель посередине не напрягает. За рулем шевроле спарк 2009 только табло с лампочками неисправностей, ремнях, наличие бензина и т.д.

Поначалу я им разочаровался, в плане удобства за рулем. Не совсем удобно на сидении, нога упиралась в панель, коленкой включал кондиционер. Потом устроился, откинув сидение и настроив спинку. Повторюсь, вместительность превзошла все ожидания. Четверо взрослых с сумками помещаются. Сама посадка высокая, обзор хороший.

Управляемость неплохая, о чем свидетельствуют про chevrolet spark отзывы владельцев, верить им дело ваше. В поворотах и на прямой чувствуется уверенность. Крены небольшие. На плохом асфальте барабанит подвеска, но с такой слабой шумоизоляцией и маленькими колесиками, немудрено.

3-х цилиндровый моторчик 0,8 отрабатывает, как может и динамика до 110 неплохая. На обгон фур выходит с опаской на 70 км/ч, но для 52 л.с. неплохо. В гору тянет нормально, АКПП иногда переключает передачи с рывком. Расход немаленький 8-9 л. С «механикой» было бы меньше.

Из неисправностей: небольшая вибрация на руль на 80 км/ч, скрипит иногда в области правого колеса. Глючат дверные концевики, скоро буду менять, а то датчик под рулем маячит, что двери не закрыты.

По цене и качеству для города он подходит. Так же подойдет как первый автомобиль, учится ездить на нем легко.

Отзыв о спарк шеврове, 0.8, 2009 г.в. оставил: Виталий из города Липецк.