Отзыв о Nissan Leaf (Ниссан Лиф) , 2010, отзыв

Nissan LEAF имеет абсолютно новую конструкцию, построенную на уникальной платформе. Его "движущей силой" служит небольшой электромотор. Благодаря компактным модульным аккумуляторным батареям, которые находятся под днищем кузова в центре шасси, конструкторы LEAF в своем творчестве не были ограничены необходимостью отталкиваться от традиционного расположения двигателя.

В результате Nissan LEAF приобрел лаконичный дизайн передней части кузова, которая как бы прижата к дороге. Ее эффектно обрамляют вертикальные блоки фар/фонарей, в конструкции которых используются голубые светодиоды. Форма блока фар позволяет отклонять воздушные потоки от наружных зеркал заднего вида, что улучшает аэродинамические характеристики Nissan LEAF. Дизайн кузова создан на основе принципа "продуманной обтекаемости", для которого характерно сочетание плавных линий, ласкающих глаз, и оптимальной аэродинамики. Изогнутая линия крыши перетекает в большой задний спойлер. "Обмануть" ветер, оптимально направляя потоки воздуха, Nissan LEAF помогает также ровная поверхность днища кузова.

В задней проекции LEAF доминируют тонкие, изящно изогнутые вертикальные блоки задних фонарей, и, конечно, внимание зрителей привлекает отсутствие выпускной трубы.

В салоне электромобиля могут разместиться пятеро взрослых пассажиров. Просторный интерьер насыщен разнообразными электронными приборами. В их числе, например, плоская центральная панель управления информационной системой (разработанной специально для Nissan LEAF) и селектор выбора диапазонов АКП - он удобен в использовании, а его лаконичный дизайн напоминает форму компьютерной мыши.

"Сердце" автомобиля - это разработанная Nissan современная компактная литий-ионная батарея. Именно она сделала электромобиль пригодным для практического использования. Аккумуляторная батарея стала результатом десятилетий научно-исследовательской деятельности: компания Nissan впервые применила литий-ионные батареи в 1995 году на электромобиле-прототипе Prairie Joy.