Hyundai Santa Fe Classic (Хендай Санта Фе Классик) 2.0, 2012, отзыв

Купил авто в мае 2012 года. Процесс покупки и впечатление о продавцах вспоминать не хочется. Пробег больше чем за год – 22000 км.

Это оптимальный автомобиль за свои деньги. Брал специально с механической КПП, так как в моем небольшом городе в автомате нет необходимости, да еще и 50 косарей переплачивать. Но поездив, думаю, надо было брать автомат, а то у hyundai santa fe 2.0 crdi короткая 1-я передача. В дальнейшем, я покатался на ТАГАЗовском Санте с автоматом и он интересней, но расход больше.

Это мое первое дизельное авто. На низах тяга хорошая, машина хорошо едет по любому покрытию (снег, грязь, трава, грунтовка). Конечно, это не джип. У меня когда-то была Нива, так куда она ездила, Санта фе классик тагаз может только фарами посветить. Для города по нечищеным зимним дворам и весеннее дачи его хватает. Заехать можно везде, а выехать… у Санты обычная задняя передача и чтобы вылезти из сугроба, нужно хорошо газовать, а то заглохнешь. Но это при выезде задним ходом, при движении вперед даже из говна, проблем нет.

Вытаскивал из лесной грязи Опеля Вектру. Сцепление не горело. Задний дифференциал работал самостоятельно. Зато переброска момента очень ощущается. Кузов буквально содрогается и зимой машину может кинуть в сторону. Нужно быть к этому готовым. При блокировке заднего дифференциала во время движения назад, Санта фе дизель 2.0 тоже сильно кидает. Даже из колеи выбрасывает! Зверь а не машина)))

На трассе устойчивый. Полный привод, хоть и российской сборки, все равно вещь. Машина не обращает внимания на мелкие ямы. На хорошей резине, обгон на 120 км/ч для него на раз-два. Подвеска в меру жесткая, даже санта фе тагаз отзывы на форумах ее не журят. Санта – не табуретка, меня устраивает.

За это время поломок нет, даже все лампочки целы. Был на ТО-1, больше это дорогое и необоснованное мероприятие проводить не буду – у меня есть свой мастер.

Эргономика салона нормальная, хватает карманчиков и подстаканников. Сверчки появляются только зимой при морозе. После покупки сразу сделал полностью шумоизолянию, а то заводская не впечатляет.

Расход солярки 9,5 л – летом, 10,7 л – зимой. Зимой заводится сразу.
Пока все, машина не расстраивает!

Отзывы о Хендай Санта Фе Классик 2012 г.в. оставил: Роман из Санкт-Петербурга