Infiniti G35 (Инфинити Джи 35) 3.5, 2006, отзыв

Машинка чувствует себя вполне бодренько и ни на миг не даёт мне сомневаться в правильности моего выбора.при пробеге 20 тыс миль. Закончились заводские тормозные колодочки и как ни странно сразу на обеих осях.и перед и зад изнашивается абсолютно одинаково. Колодочки были заменены на оригинал ниссан…и по качеству разницы с заводскими я не заметил. Улыбнуло другое — датчики зноса колодок не элетронные, а обычные металлические усики (как на всех малобюджетных японцах). Поэтому внезапно ощущаешь себя в центре внимания…когда с диким скрипом с удивлением останавливаешься на очередном перекрёстке.

Масло регулярно меняю через 4-5 тыс км….лил тоталь…что-то не понравилось мне (даж не могу объяснить почему),и всё таки решил лить Ниссановское масло-так на душе спокойне.езжу динамично…поэтому на долив уходит порядка 500 гр от замены до замены.вочередной раз приказали долго жить……покрышки.Взял Yokohama ADVAN Sport V103.понравилась резина…..хорошо машинка себя ведёт..и на мокрой дороге особенно…да и рисунок протектора мне понравился.

Из неприятных особенностей: вылезли небольшие глюки электрики. Периодически объявляет байкот эл.замок зажиганияи иногда виснет дисплей родной магнитолы.

И то и другое лечиться простым снятием/установкой клемы аккамулятора….но…всё равно неприятно….

Вот, наверное и все события…в остальном всё работает, дует и греет и рулится.к машине привык….систему стабилизации отключаю всегда-ездить азартнее и интереснее…..хотя тем, кто на заднем приводе не ездил я бы это делать не советовал…особенно зимой.

Пробег столь малый за такой период объясняется приобретением второго авто (субару аутбэк).В свете этих событий….вынашивается план повышения мощности финика…что получилось…..напишу позже:)

Ах…да….чуть не забыл…тормозные диски…тоже приказали долго жить…..расстроив меня появившемся биением,но я списываю это на далеко не щадящие условия эксплуатации.

Infiniti G35 видео