Infiniti G20 (Инфинити Джи20) 3.5, 2007, отзыв

Машину подбирал себе 2 года (хотел взять седан с полным приводом) и в 2007 году (сейчас наверное тоже!) лучше Джихи машин не было, особенно учитывая цену этого авто. За два года эксплуатации восторженные эмоции поубавились, но не смотря на некоторую сырость авто, все-таки готов признать, что Джиха стоит своих денег!

Теперь о "сырости":

- Передние тормозные диски, это расходники! У меня их повело на 5000 км просто я не гонщик (у некоторых владельцев это случилось на 1500км). Дилеры их протачивают и это помогает, но не надолго, в конце концов с нажимом бесплатно меняют (но не всем везет!), а дальше все повторяется (следущее биение началось в 16000км). Пока не поставите хороший неоригинальный к-т диски+колодки, спокойной жизни нет.

- Была проблемка в программе работы впрыска, на неполностью прогретой машине были провалы м/у 1000 и 2000 об. (переучивали дроссельную заслонку, просто шаманили, некоторым свечи меняли!), но затем появилась новая программа и её залили в мозги, пока вроде все нормально, хотя у меня есть подозрения, что средний расход увеличился на 0,5-1л, но точно не измерял. Так по компу.

- Правый передний ступичный подшипник зашумел (на 7000км). Заменили по гарантии, не только у меня...

- Водительская дверь в минусовую погоду не открывается, а если открывается, то уже ее не закрыть потом. На сервисе чистили механизм, сказали, если не поможет, заменим, но зимы толком не было, и пока лето, все ок.

А в остальном только плюсы, и если будете покупать не новую а/м, то скорее всего большинство траблов уже излечено, а авто доведено до ума предыдущим владельцем. Good luck!