Мицубиси Паджеро Спорт 2016 отзывы

Паджеро Спорт выпускается с 2002 года (1 поколение), в 2008 году вышло 2-ое поколение этого автомобиля. Представлено несколько комплектаций как с дизельным, так и с бензиновым двигателем. Наши автолюбители очень любят этот автомобиль, ведь он, в отличие от своего старшего собрата обычного паджеро (новых поколений) все еще сделан на раме, лишен множества электроники, то есть является полноценным проходимцем и надежной рабочей лошадкой.

Презентация внедорожника Mitsubishi Pajero Sport 3 поколения состоялась в 2015 году. Он не только получил новый дизайн и обновленные технологии, но и новый дизельный турбомотор, который для нашего рынка не предназначен. Обходит нас стороной и 7-местный салон. На российском рынке модель продается с июля 2016 г. Габариты увеличились: длина – 4785 мм, ширина – 1815 мм, высота 1805 мм, клиренс – 218 мм, колесная база – 2800 мм.

Х-образный перед с обилием хрома и зауженной светодиодной оптикой вызывает положительные эмоции. В профиле выделяются мускулистые колесные арки иной формы, подоконная линия подчеркнута хромом. Корма тоже изменилась: фонари, словно стекают к бамперу, обволакивая 5-ю дверь.

Интерьер Мицубиси Паджеро Спорт 3 поколения соответствует сегодняшним тенденциям, как и качество материалов. Приборная панель цветная, в центре торпедо 7-дюймовый дисплей. Предлагается обивка сидений из натуральной кожи, пластик стал качественней. В плане внутреннего пространства без изменений.

На наш рынок Pajero Sport 3 поставляется только с атмосферным бензиновым мотором 3.0 л, выдающий 209 л.с. и 279 Нм крутящего момента. Он соответствует стандартам Евро-5. В пару установлен 8-ступенчатый «автомат». Автомобиль комплектуется постоянным полным приводом с самоблокирующим дифференциалом Torsen и принудительной блокировкой. Тяга распределяется в пользу задней оси в соотношении 40:60. Трансмиссия имеет 4 режима работы: грязь, камни, гравий, песок, которые выставляются селектором.

Подвеска не изменилась. Модель построена на рамной платформе L200 5-го поколения. Сзади стоит неразрезной мост. Передние тормоза дисковые, вентилируемые, сзади – барабанные. Комплектуется колесами R18. Руль с обычным гидроусилителем.

В салонах представлены 4 модификации дизельной версии: Invite, Intense, Instyle и Ultimate. Цена от 2 400 000 до 3 050 000 руб. Бензиновой - Instyle и Ultimate - 2 800 000 - 3 000 000 руб.