BMW 540 (БМВ 540) 4.4, 2001, отзыв

Езжу на БМВ 540 2001 года (до этого была 525 (белая) 2001 года, но решил взять помощнее и хотелось черный цвет), комплектация хорошая (есть все кроме М-руля, сидений Рекаро, ну и пожалуй все). Пришла она из Германии, пригоняли под себя. Перед покупкой гонял ее в Арбат-Авто на диагностику (на всякий случай, хотя ребятам, кто приганял доверяю), сказали, что машина хорошая. Зная, что Е39 машина не дешевая, решил все же проверить на себе.

За время эксплуатации (2 года) в техническом аспекте была заменена подвеска 3 раза (в год проезжаю в среднем 20 000 км, езжу в основном по Москве и ближайшему подмосковью, аккуратно), замена тормозных дисков, помпа и термостат (говорят это болезнь этой марки), глючит партроник (забивается грязью частенько) - приходиться прочищать, рулевая рейка небольшой стук, ну и как всегда все по мелочи. Весь ремонт и ТО вышло мне в 213 000 руб. (обслуживание только на Юните Юго- Запад). С точки зрения ее эксплуатации, как БМВ, описывать думаю не стоит и так сами все знаете, БМВ есть БМВ! Конечно кто хоть раз садился за руль этой марки!!!

Честно говоря машина хорошая, но решил все же ее поменять! На данный момент выставил ее на продажу и возник вопрос, что брать дальше?! Очень нравиться 740I (Е38) - узбечка, года 1999-2000! С давних времен прикипел именно к этому кузову, и вот есть возможность ее приобрести!

BMW 540 видео