Renault Clio (Рено Клио) 1.4, 1995, отзыв

Много расписывать не буду, так как владела ею где-то годик, да и писать там не о чем по правде сказать)))

В общем, моя первая машина))))

На тот момент я писала кипятком: коробка автомат, стеклоподъёмники, центральный замок, куда там!

За год никаких проблем с ней не было вообще, только колодки поменяли. Печка топила превосходно, гидроусилитель руля, так что не было тяжело. Коробка вообще классная, переключала без пробелов на удивление,французы вообще не любители коробок автомат. Магнитолу я потом купила новую, колонки стояли штатные и было очень приличное качество звука. Маленькое старенькое чудо.

Вот была проблема одна с люком, он начал течь, вследствие чего перестал работать центральный замок. Оригинальные запчасти недешёвые, за новый центральный замок пришлось выложиться, вот с люком я сама справилась — заклеила его при помощи геля, который высыхает и превращается в резинку. Но пока я решила эту проблему, двери каждую отдельно нужно было закрывать, двери как двери. Один раз забыла багажник закрыть, так у меня через багажник вытащили мою крутую магнитолу… Я ещё крышечку всегда в машине оставляла. Надо мной ещё тогда видимо пытались посмеяться, так как провода повесили на дереве рядом, мне было не до смеха. Обидно, вор залез и своими ногами истоптал мне все сидушки.

Вообще я не знаю как у нас, а на западе прикольно иметь старую машину, так как иногда запчасти можно найти на свалке. Перед продажей этой машины мне нужно было пройти технический контроль. Я перед тем, как её везти на ТК, заехала на свалку и… ничего не нашла, кроме ручек для управления зеркалами, у меня как раз одна отвалилась)

Несмотря на мотор 1.4, слабенькой я бы её не назвала, разгоняется достаточно быстро. Бензина жрёт немного, но больше по сравнению с механической коробкой, что в принципе логично. Но всё равно особо рассчитывать на неё я бы не стала, за всё время, пока она у меня была, я далеко на ней не ездила, только по городу. Дело не в машине, а скорее всего в её возрасте.

Ещё мне очень понравилось расположение педалей, обычно у меня такая фигня, что если до газа дотягиваюсь нормально, то коленка ноги, которая тормозит, мне в подбородок упирается, и наоборот, если тормоз нормально, то на газ я нажимаю только указательным пальцем ноги, а не всей стопой. Всё равно, по-моему, высокому человеку было бы не очень удобно за рулём этой машины.

Вот так.