Maserati GT (Мазератти ГТ) 3.2, 2008, отзыв

Это первый автомобиль, разработанный после приобретения известной итальянкой марки концерном FIAT. Дизайн автомобиля разрабатывал маэстро Джоржето Джуджаро из известного кузовного ателье "Италдизайн".

Интерьер салона выполнен в классическом стиле итальянских "Гран Туризмо" прошлых лет, отделан высококачественной кожей и деревом ценных пород. Салон автомобиля, благодаря большей колесной базе, получился просторнее, чем у ближайших конкурентов Porsche 911 и Aston-Martin DB7. Несмотря на это задним пассажирам все равно будет тесновато. Передние сиденья для прохода задних пассажиров отодвигает электрический привод, который и ставит их на место, точно запомнив первоначальное положение. На приборной панели аналоговые шкалы основных приборов соседствуют с цифровыми указателями температуры воздуха.

На автомобиль устанавливают V-образный восьмицилиндровый двигатель объемом 3,2 литра, о чем можно догадаться из названия модели. Оборудованный двумя турбокомпрессорами этот мотор развивает мощность 370 л.с. и позволяет автомобилю разогнаться до "сотни" за 5,1 сек. Максимальная скорость составляет 280 км/ч. Двигатель агрегатируется с механической шестиступенчатой коробкой передач, которая передает крутящий момент на задние ведущие колеса. Для американского рынка автомобили также будут оборудоваться 5-ступенчатым автоматом.

Интересна подвеска, жесткость которой водитель может выбирать сам из трех заранее установленных режимов. В помощь водителю в машине предусмотрены ABS и система контроля тягового усилия.