Kia Optima (Киа Оптима) 2.0, 2017, отзыв

Kia Optima, 2.0, 2017

Привык читать отзывы, ведь многие из них заслуживают внимания. Здесь можно подчеркнуть много нового и подготовить себя к неожиданностям в эксплуатации. Так и я метался по автосалонам при выборе очередного папелаца. До этого владел ford mondeo 4 и наступил момент пересесть на что-то серьезней. Рассматривал киа оптима 2017, toyota camty и lexus. По сугубо личным причинам, взял первый вариант.

На сегодня пробег 4000 км. Проблем в эксплуатации нет, хотя знаю за болячки, к примеру: трескается накладки багажника, загорание чека, облезший руль, треснутая камера ЗВ. Но эти косяки не массовые.

Говорят, что с мотором 2.0 она плохо едет – ЧУШЬ! Мчит и довольно не плохо, но не самолет, конечно. Расход на трассе 7-9 л, по городу в спокойном режиме почти 11 л. В обычном режиме переключения адаптивной АКПП не чувствуются. В режиме спорт с 2 на 3-ю kia optima 2017 пинается. Но если постоянно в определенном режиме ездить, пинаться не будет.

Подвеска с колесами R17 хорошая, а ухабах жестковата. Управляемость приятная, скорость не ощущается. Поставил Нокиа Хакку 8 за 15000 р/колесо. Обкатывал в районе 70 км/ч, без резких торможений и стартов, еле вытерпел. Резина почти не шумит и за дорогу держится.

Салон по комфорту на 5. По шумоизоляции претензии только к колесным аркам, но это решается. Сидения удобно регулируются, водительское с памятью. Навигация классная, мультимедиа не тормозит. Чтобы сенсорный экран не пачкать есть продублированные кнопки на руле. Багажник огромный, а киа оптима 2017 отзывы жалуются на большие петли. Крючков и карманчиков нет. Они было на другой машине и то не пользовался.

Что не понравилось

Руль обтянут скользким кожзамом, закрывает сигнальные диоды поворотников и дальнего света (звукового сигнала при открытом окне неслышно). Пороги широкие, задняя камера некачественная. Эл.ручник в виде кнопки. Не хватает кругового обзора, ведь машина большая (в опциях есть).

Я не думаю, что это лучшее авто в классе, но мне нравится!