Как часто менять воздушный фильтр и что для этого нужно сделать?

Независимо от марки и производителя, любой автомобиль оснащен пятью типами фильтрующих механизмов, одним из которых является воздушный фильтр силового агрегата. Требования к подобным устройствам весьма высокие, причем касаются не только надежности работы в режиме повышенной нагрузки и компактных габаритов, но и высоких рабочих ресурсов. С другой стороны, ни одна деталь не вечна, так что нужно точно понимать, как часто надо менять воздушный фильтр двигателя, поскольку при отсутствии своевременной замены из строя постепенно начнут выходить все элементы мотора, и в худшем случае он полностью сломается.

Как часто надо менять воздушный фильтр двигателя: факторы, влияющие на периодичность

Визуально такие устройства похожи на гармошки, не пропускающие в полости силового агрегата пузырьки воздуха. Ускорить их износ может активная эксплуатация в пустыне или пыльной местности, также некачественные крепежи. Чаще всего устанавливают новый очистительный прибор во время техобслуживания, но можно обойтись и своими силами. Например, если вы точно знаете, как часто менять воздушный фильтр на дизеле или бензине, но не уверены в том, что он отработал свое, то можно аккуратно его вынуть и посмотреть на предмет загрязненности. Поскольку данная запчасть почти всегда фиксируется на защелках, то ничего сложного в этом нет. В идеале, такую проверку стоит выполнять каждый раз, когда проверяете уровень масла.

Отдельную категорию фильтрующих механизмов составляют модели нулевого сопротивления – на обычные машины их устанавливать особого смысла нет, но если уж по какой-то причине ваше авто им оборудовано, то заменить его следует через 10 000 километров пробега. Аналогичным будет ответ на вопрос, как часто менять воздушный фильтр в авто не со столь «навороченной» начинкой. Впрочем, каждый производитель дает свои рекомендации, поэтому не поленитесь прочитать инструкцию по эксплуатации.

Как часто менять воздушный фильтр в салоне?

Наряду с очистительным устройством, установленным в моторе, регулярно необходимо менять и салонный фильтр – как минимум это нужно делать каждые 20-25 тысяч пробега. Хотя если вы ездите по промышленным зонам или пользуетесь машиной в большом городе наподобие Москвы и Санкт-Петербурга, то лучше не скупиться и покупать новую деталь, как только «накатаете» десять-пятнадцать тысяч километров.

Сведения о том, как часто нужно менять воздушный фильтр двигателя или салона, будут полезны каждому, кто хочет путешествовать в безопасности и с комфортом.