Yamaha Serow 225 (Ямаха Серов 225) отзыв владельца

Всем привет!

Черкану всем интересующимся о моём личном опыте с товарищем серовым)

Начну с описи, чтобы понимали о чем идет речь. Отдал за него 75 тыров, откатал два сезона и продал почти за ту же сумму. Как вам?

Относился, конечно, бережно, тем более этой мой первый моц, выбрал его в ходе колебаний между юзаным эндуро и новеньким ебром, о результате не жалею до сих пор. Когда читал про
ямаха серов 225 отзывы, то конечно многие указывали на то, что сравнивать их нет смысла, что это разные мотоциклы совершенно (про ебр речь). Но я колебался. Помог друг, убедил меня можно сказать.

Ездил я, в основном, летом, как по трассе, так и по городу и грунту, на дачу не раз выбирался. Случалось, и в дождевую погоду по глинке тащится – ничего, при падении можно самостоятельно поднять. И дело не только в весе – не такой он и маленький, просто удобно как-то, поддается к подъему.

Кстати, к serow 225 подходит передняя звезда от ебра, но на иностранных сайтах можно заказать и другие варианты, а по цене так и вообще можно выиграть в два раза.

Вполне подходит для городской езды, вот только руль, как по мне, немного широковат. Уже имею в «заслугах» а автомобильных зеркала. Динамики даже слишком. По выходу на трассу, конечно, ситуация изменяется, серов проигрывает остальным чекушкам. Его комфортный максимум – 110 км/час, так как на повышенных оборотах мотор сдается. По сравнению с ебром, есть существенное преимущество – фуры при обгоне мой моц не сдувают и не тормозят, так что при таких маневрах чувствую себя, как рыба в воде. Однажды пробовал зимой вытаскиваться – больше не буду, одно посмешище, хотя основную часть маршрута медведь-шатун прошел.

Если не поленитесь ознакомиться с правилами эксплуатации, серов 225 прослужит вам долго и главное – надежно. Особенно берегите аккумулятор! Регулярно меряйте компрессию – для чего пригодиться компресометр, стоит он немного, около 250 р. Я все-таки продал серова, так как кроме как по городу времени ездить не было, перешел на скутер. Вот и вам советую – прежде, чем покупать, проанализируйте на холодную голову – а зачем оно вам? На все сто я так и не использовал потенциала аппарата, да и вдвоем ездить было неудобно.

Подытожу из своего опыта. Понравилась надежность, простота конструкции – самому легко разобраться и все починить, ремонту подлежат почти все механизмы, даже при падениях. Среди особенностей – нету камеры в заднем колесе, небольшой общий вес. Не очень комфортно было от вибраций и отсутствия кикстартера. Как уже говорил – для двоих вариант не из наилучших.