Сузуки РФ 400 (Suzuki RF 400) отзыв владельца

Купил данный мот в хорошем состоянии. Для меня это первый японец, поэтому первое время наслаждался положительными впечатлениями от езды. Тянет мотор дружелюбно и ровно, ветрозащита хороша для дальняка. Выглядит сузуки рф 400 рв как взрослый, а по ощущениям не скажешь, что у него всего 400 куб.см. Здесь нет избытка мощности, поэтому не отвлекаешься от трафика и доводишь действия до автоматики. Идеален в качестве первого японца.

Ускоряется он неплохо, любая машина не конкурент. Ощутимо тянуть начинает с 3-4 тыс. После 120 км/ч разгоняется лениво, поэтому приходится раскручивать до 9-10 тыс. Я уже молчу, если едешь с пассажиром. Мот с системой фаз газораспределения VC. Спокойно я не езжу, средний расход 8-9 л/100 км. Если тошнить как черепаха, можно вложиться в 6 л. По мотору все.

Коробка у suzuki rf 400 rv отличная, передачи включаются мягко и четко. Только первая передача уж слишком короткая. С нейтралью проблем нет.

Посадка удобная, что-то среднее между классикой и спортбайком, главное при росте 180 см кисти и спина не затекают. Приборка проста и лаконична, все легко читается. К сожалению, нет датчика уровня топлива. Заливаю А-98, на 92-м тупит. Зеркала информативные, складываются, как у авто. В управлении неидеален, как по мне тяжеловат на малых скоростях. Это из-за стальной рамы, которая удешевила мотык. Зато не трясет, как на спорте.

Подвеска для наших дорог удачная. Большинство дефектов отрабатывает без проблем. Передние тормоза классные, задним почти не пользуюсь.

В общем, этот конь для небольших дальняков и спокойной городской езды. Об этом предупреждают на сузуки рф 400 отзывы, и я с ними согласен. Со временем становится скучноватым.

Что делал, менял
После первой зимы не смог завести, пока не подсказали, что подсос не в ту сторону повернул)))
Каждые 1000 км доливаю 100 г мотюля 300v. После замены масла и фильтра, масло почти не кушает.
Цепь и звезды (с работой) в мае 2014 обошлись в 13400 р. Причиной стала растянувшаяся цепь, которая съела зубцы. Это я по неопытности профукал.
В 2015 г: замена масла, воздушного и масляного фильтра, свечи denso, синхронизация – все обошлось в 14000 р.

Пока suzuki rf400 мне нравится, но из-за недостатка мощности буду продавать.