Сузуки ДР 650 отзывы

Мотоцикл класса эндуро Suzuki DR 650 пришел на смену DR 600, выпускается с 1990г. по наши дни в виде модификации Suzuki DR 650 SE. Конструктивно модель почти не менялась и до сих пор имеет карбюраторную систему. Поэтому из-за норм выбросов в Европе почти не продается.

В его основе лежит 1-цилиндровый, 4-тактный мотор с объемом 644 куб.см и воздушно-масляным охлаждением, работающий с 5 ст. МКПП. Он имеет распредвал, 4 клапана, выдает 46 л.с. и 57 Нм крутящего момента. Максимальная скорость модели 150 км/ч, средний расход – 5л/100 км. В зависимости от модификации запускается агрегат при помощи электро- или кик-стартера. В 1997г. этот мотор позаимствован для Suzuki XF650 Freewind, которая стала успешно конкурировать с Aprilla Pegaso 650 и BMW F650.

Основные модификации:

- Suzuki DR 650 R - классический эндуро с 1 выхлопной трубой
- Suzuki DR 650 RS – эндуро в туристическом стиле с 2 трубами и развитой ветрозащитой
- Suzuki DR 650 RSE – тот же RS, только с более мощным аккумулятором и генератором, и электростартером
- Suzuki DR 650 SE – модификация, пришедшая на смену выше упомянутым. Здесь перенастроен двигатель для лучшей тяги на низах, появился нержавеющий выхлоп и классический дизайн внедорожного эндуро. Устранена проблема коррозии бака, маятника и рамы. Потеря в весе на 25 кг.

Подвеска Suzuki DR 650 SE состоит из нерегулируемой телескопической вилки и моноамортизатора, регулируемого по преднатягу. Спереди и сзади по 1 тормозному диску, 290 и 240 мм соответственно. Размер переднего колеса 90/90-21, заднего - 120/90-17.

Основные конкуренты: Kawasaki KLR 650, Honda XR 650, Honda NX 650 Dominator

Габариты:

Длина: 2255 мм
Ширина: 865 мм
Высота: 1195 мм
Высота по седлу: 885 мм
Бак: 13-17 л
Масса: 166 кг